Question:
Quel devrait être l'angle du moteur par rapport à la base?
Samul
2016-04-17 18:31:39 UTC
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J'ai un bateau qui utilise une hélice au-dessus de l'eau. L'hélice souffle le vent à l'arrière du bateau et fait avancer le bateau tout droit.

Il y a un problème avec cette approche: j'utilise une grosse hélice et je dois déplacer le moteur vers le haut pour que le l'hélice ne touche pas l'eau. Aussi haut que je déplace le moteur, il y a une augmentation indésirable du couple généré par le moteur lié à sa base. Je veux dire, si je déplace le moteur plus haut, cela fait couler la partie avant du bateau, si je déplace le moteur vers le bas, cela facilite la chute de l'avant du bateau.

J'ai tout dit à posez cette question: pouvez-vous voir les lignes rouges et l'angle droit (en rouge) sur mon image? Si je fais que cet angle (au lieu de 90) devienne 130, cela réduira-t-il la force qui fait couler l'avant du bateau? Ou faire l'angle 40, va-t-il atténuer cette force?

Vous devez vous rappeler une chose: lorsque nous augmentons / diminuons l'angle (à partir de 90), la hauteur de la force devient de plus en plus basse, donc elle devrait diminuer le couple mais cela crée aussi une autre force (composante verticale) qui peut faire «voler» ou couler le fond du bateau.

J'y ai beaucoup réfléchi et je ne sais pas si je dois augmenter ou diminuer l'angle (rouge) pour empêcher l'avant de mon bateau de couler car quand j'augmente beaucoup la puissance de mon moteur mon bateau devient très rapide mais l'avant de celui-ci finit par entrer dans l'eau et le ballonnement bascule, ce qui est terrible .

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J'ai fait des expériences aujourd'hui et j'ai essayé un angle de 70 degrés, dans ce cas, lorsque la vitesse est faible à l'arrière du bateau coule mais quand je vais vite la pointe (avant) coule. Quand j'ai essayé un angle d'environ 110 degrés et que la vitesse est faible, la pointe (avant) du bateau s'enfonce presque à basse vitesse mais pour une raison quelconque quand elle va vite l'avant ne s'enfonce pas beaucoup plus. Que se passe-t-il?

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Essayez-vous de créer un [hydroglisseur] (https://en.wikipedia.org/wiki/Airboat)?
Ouais, je l'ai déjà créé. Cela fonctionne très bien, vraiment bien. Mais je souhaite l'optimiser car parfois la pointe (avant) du bateau coule quand je monte très haut et ce n'est pas lié aux vagues ou au vent. C'est uniquement lié à l'angle du moteur. Je sais qu'aussi bas que je place le moteur mieux et la raison est simple: cela réduit le couple qui fait que l'hélice pousse le bateau pour qu'il soit plus au centre de masse (verticalement). Aussi loin (haut) que je déplace le moteur, cela crée un couple important qui fait couler l'extrémité du moteur.
Quand vous dites «allez très haut», voulez-vous dire vite?
@wasabi oui, désolé mon mauvais anglais. Quand je dis «très élevé», je veux dire «très rapide».
Un répondre:
Fabio M
2016-08-05 17:37:00 UTC
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Afin de diminuer le moment qui fait couler l'avant de votre bateau, vous pouvez diminuer la force du bras de l'hélice (M = F x b).

Calculez le couple appliqué par l'hélice autour du CG et vérifiez si c'est une bonne idée. Un bref croquis suggère que si vous augmentez l'angle, vous augmentez le couple (même force!) Et vous diminuez la force de contact avec l'eau et si vous diminuez l'angle vous diminuez le couple mais vous augmentez la force de contact. Alors aussi le point de contact devient important.

Une autre chose que je peux proposer est de changer la forme de la quille du bateau afin de la faire glisser à grande vitesse (considérez le bateau comme une voilure et vous obtenez le point!) en gardant la même configuration pour l'hélice.



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Ce Q&R a été automatiquement traduit de la langue anglaise.Le contenu original est disponible sur stackexchange, que nous remercions pour la licence cc by-sa 3.0 sous laquelle il est distribué.
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